"Ce que le produit exprime est maintenant aussi important que son usage"
Par Zef.
Serge Rusak, designer, m'a reçu dans son bureau parisien, qu'il partage avec un architecte. Il était ce jour-là accompagné de son nouveau stagiaire, Timothée, fraîchement dip...
Categories archivesQui est-ce?
Le fanzine haut de gamme
Par Zef, photos Yann Thomas, David Marvier, Nicolas Serre.
All You Need Is Ride est un chouette fanzine créé par Adrien en 2013. Le mag' est dispo ici, pour environ 9 € (128 pages). Jeune motard passé par la 125, le supermot' (Husqva...
J'me lance...
Par Zef.
Je déteste me mettre en avant. La preuve (c'est pourtant vrai...) Mais par souci de cohérence, je rebondis sur un truc qui m'est venu à l'esprit en écrivant le sujet sur la presse moto, ici. Je n'y avais jamais pensé mais je reconnais ...
L’ombre du 24 mai 1981
« Je suis fils unique de petits cultivateurs du coin, j’ai rapidement été en pension pour mes études, mais je passais mes week-ends à la ferme. Le premier petit déclic, ça a été dans le magazine Salut Les Copains, qui faisait quelques p...
Jul’, mécanicien, amoureux de culture populaire
Quand on est arrivé avec Max, les plombiers étaient encore dans l’atelier, à enjamber des bouts de mécanique pour atteindre la chaudière. Le joyeux boxon s’est étendu tout autour du pavillon, émanation du fourmi...
Le chevelu féru d'anglaises.
Lui aussi habite l’Auvergne, comme Jivaro, et Jul'. Maxence tient l’atelier Trimax à Saint-Bonnet-lès-Alliers, à quelques tirées d’ailes de Clermont-Ferrand. Il s’y concentre sur les Triumph T3 et T4 à carbus, celles des années 90...
Tout fout l’camp !
« Je suis fermé là, pour deux ans. Je ne veux personne ici pendant ce temps-là. Pour vider l’atelier, terminer ce que j’ai à faire, et me purger la tête. » Jivaro est un mec entier et prévenant, il avertit avant d’être emmerdé. Il vit tranq...
Lorenzo est artiste, affichiste, chroniqueur de l'obscur et motocycliste comme il se définit lui-même. Il publie tous les deux mois une chronique dans le magazine Cafe Racer. Et poursuit ici sa précédente antienne, l'Aristocratic Motorcyclist.
Petit résumé ...
Surnommé TT !
Thierry Gerin a intégré le monde des Grand-Prix en tant que mécanicien dès les années 70, aux côtés de Randy Mamola, pilote fantasque. Pour terminer avec le team Roberts, stressé. Une carrière qui a suivi l’évolution des GP.
« Les Anglais m’o...
Qui est Stéphane Guéguin, de Motor Spirit ?
Son atelier ouvre tous les jours de la semaine vers 9 heures, le long de la D 6110. Stéphane va boire un café à côté, Chez Nono, puis s'attaque aux affaires courantes. Très vite il est rejoint par son apprenti et, s...